فحص الدراجة نوفر لكم جميع الاسالة المتوقعة في الفحص النظري فحص الدراجة . الكتاب الخاص بالدراجة اضغط هنا الفحص النظري الشامل لفئة الدراجة يعد الاختبار مشابه لامتحان دائرة الترخيص، يحتوي الاختبار على 60 سؤال يجب إكماله خلال 60 دقيقة. من أجل اجتياز الاختبار بنجاح يجب الاجابة على 51 سؤال بشكل صحيح. الاختبار الشامل الخاص بالدراجة ابدا الاختبار 1 / 60 يجب ان يقوم قائد المجموعة بالقيادة في الجهة اليسرى من المسرب والسائق الثاني على مسافة ثانية واحدة بعده على الجهة اليمنى من المسرب والثالث على يسار المسرب:هل هذه العبارة صـحـيـحـة خـاطـئـة 2 / 60 على سائقي الدراجات تفقد معدات دراجاتهم: قبل بداية كل رحلة بشكل أسبوعي. بشكل شهري. لاشيء مما ذكر. 3 / 60 على سائق الدراجه الآلية ارتداء الخوذه : على الطرق التي تزيد السرعة فيها عن ( 50 ) كم / الساعة في كل رحلة يقوم بها جميع ما ذكر صحيح. 4 / 60 إن تفقد انوار الدراجة الامامية والخلفية غير ضروري لصغر حجمها: نعم لا. 5 / 60 على سائق الدراجة الآليه عند اقترابه من تقاطع الطرق التقيد بما يلي: المحافظه على نفس السرعة التي يسير بها الى ان يصل الى التقاطع . توخي الحيطة والحذر وان يحدد مسبقا المسرب والاتجاه الذي سيسلكه . جميع ما ذكر صحيح. 6 / 60 ماذا تعني لك الاشارة الموجودة بالصورة: يوجد خطر من اعلى الخوذة. يوجد خطر من جهة اليمين . يوجد خطر من جهة اليسار. 7 / 60 حتى يكون واقي الرأس والعينين ذو فعالية كبيرة يجب أن يكون مقاوماً للكسر. مقاوماً للصدى. مقاوماً للبرد والحرارة. جميع ما ذكر صحيح. 8 / 60 يتم تفقد الحالة الميكانيكية للدراجة الآلية قبل كل رحلة. يوميا. اسبوعياً. 9 / 60 عند تجاوز سائق الدراجة عن مركبة متوقفة يجب ان يأخذ: يمين المسرب. يسار المسرب. وسط المسرب 10 / 60 من الاجراءات الاساسية لاستخدام فرامل الدراجة عند الرغبة في التوقف : الضغط غير الكامل على الفرامل لإضاءة ضوء الفرامل وتحذير من هم خلفك ثم الضغط بصورة ثابته . زيادة السرعة لزيادة المسافة مع المركبة التي بالخلف ثم الضغط الكامل على الفرامل. لا شيء مما ذكر. 11 / 60 الفرامل التي يكون تأثيرها يساوي ثلاثة ارباع قوى التوقف الأساسية للدراجة هي : الفرامل الامامية. الفرامل الخلفية. لا شيء مما ذكر. 12 / 60 إن ارتداء الملابس المناسبة والصحيحة: يساعد على إعطاء المظهر اللائق للسائق. تقوم بالمساعدة والحماية في حال وقوع حادث. لا يوجد لها أي تأثير على سائق الدراجة. جميع ما ذكر صحيح. 13 / 60 معظم الحوادث التي تتعرض لها الدراجات تكون عند : استعمال احد المكابح لوحده دون الآخر. استعمال المكبحين الامامي والخلفي معاً. 14 / 60 عند اختيار الخوذة يجب أن تكون: مريحة ومتلائمة مع الرأس وتستطيع أن تحرك راسك بسهولة. ضيقة بحيث يبقى رأسك ثابت في حال حدوث أي حادث. مصنوعة من القماش و الجلد حتى تؤمن حركة سهلة للرأس. جميع ما ذكر صحيح. 15 / 60 القبض الصحيح على المقود يكون من خلال: ان تكون اليدين أعلى من المقود والمرفقين بشكل عامودي من الاعلى. أن تكون اليدين مستوية عليه أو تحت المرفقين. جميع ما ذكر صحيح. 16 / 60 يجب استخدام اشارات التنبيه الضوئية (الغمازات) في الدراجات : عند تغير المسرب. عند الانعطاف. جميع ما ذكر. 17 / 60 عندما تقود دراجتك في الجهة البعيدة من المسرب فأنك: ىتسمح للسائقين الآخرين برؤيتك من المرايا الجانبية. لا تسمح لهم برؤيتك. تسمح للسائقين الآخرين برؤيتك من مرأة الوسط. جميع ما ذكر صحيح. 18 / 60 غرامة عدم ارتداء خوذة الرأس اثناء قيادة الدراجات الآلية هي 15 دينار. 30 دینار. 50 دينار. 19 / 60 اللباس الصحيح والمناسب لسائق الدراجة هو: خوذة الرأس المناسبة , واقية الوجه والعينين. ملابس واقية. جميع ماذكر صحيح. 20 / 60 أذا تم تبديل الغيار للدراجة إلى غيار منخفض ولم تكن سرعة الدراجة منخفضة فإن ذلك يؤدي إلى: انزلاق العجل الخلفي. انزلاق العجل الامامي. انزلاق العجلين الامامي والخلفي. 21 / 60 ماذا يجب على سائق الدراجة الآلية العمل عند الانعطاف ببطء: يجب ان يكون الجسم باستقامة وامالة الدراجة فقط. يجب ان يتم امالة كامل الجسم والدراجة معا. غير ذلك 22 / 60 في حال ظهور أي شيء في مسارك بشكل مفاجئ أو توقفت المركبة أمامك بشكل مفاجئ يجب عليك: الإلتفاف بشكل سريع أو الانحراف حول المركبة او الشيء الذي ظهر أمامك. الالتفاف ببطء أو الانحراف حول المركبة أو الشيء الذي ظهر أمامك. إبقاء الدراجة معتدلة وبشكل مستوي إلى الأمام ومن ثم استعمال المكابح. جميع ما ذكر صحيح. 23 / 60 عند اندماج سائقي المركبات الأخرى على الطرق السريعة يجب على الدراجات: تغيير المسرب إلى مسرب آخر لإعطائهم الفراغ الكافي للإندماج في المرور. المحافظة على مساربهم لأنهم يملكون الأولوية على الطرق الرئيسية. عدم السماح لهم بالإندماج حتى يكملوا طريقهم. لا شيء مما ذكر صحيح. 24 / 60 ان وجود جهاز التنبيه الصوتي (الزامور) في الدراجات : لا ضرورة لوجوده لتوفر بدائل أكثر فاعلية. لا ضرورة لوجوده لان استعماله ممنوع. ضروري حتى تلفت انتباه شخص ما لكي ينتبه لوجودك. ضروري لان عدم وجوده يزيل الشعور بالأمان لدى السائق. 25 / 60 عند قيادة الدراجة الآلية ليلا يتوجب على السائق: الإلتزام بالمسرب الايسر. استخدام انوار المركبات الموجودة أمامه كونها تعطيه رؤية افضل للطريق اكثر من مصابيح الدراجة . 26 / 60 ماذا تعني لك الاشارة الموجودة بالصورة: يوجد خطر من جهة اليسار. يوجد خطر من جهة اليمين . الانعطاف الى اليسار. 27 / 60 ان ارتداء الخوذة عند قيادة الدراجات ضروري لانها : تزيد من فرص تجنب الاصابات الخطيرة بشكل كبير. تزيد من رؤية المركبات الأخرى لك. تعطي الشعور الكافي للسائق بالأمان. جميع ما ذكر صحيح. 28 / 60 عند الانعطاف إلى اليمين يجب عليك أن تأخذ: يمين المسرب. يسار المسرب. وسط المسرب 29 / 60 ان ارتداء الخوذة المناسبة يعمل على : زيادة اصابات الرأس و الرقبة في حال وقوع حادث. تقليل اصابات الرأس والرقبة بشكل كبير جداً في حال وقوع حادث. لا علاقة له بحماية الرأس و الرقبة في حال وقوع حادث. تقليل المساحة المرئية امام السائق. 30 / 60 يجب استخدام المكابح الامامية و الخلفية معاً: عند تخفيف السرعة . عند الوقوف. في حالات الطوارئ. جميع ما ذكر 31 / 60 من مواصفات الخوذة الجيدة: مقاومة للكسر. لا تسمح للهواء الدخول من خلالها. جميع ما ذكر . 32 / 60 الوضعية الصحيحة للركبتين على الدراجة امام خزان الوقود للدراجة. مقابل خزان الوقود للدراجة. خلف خزان الوقود للدراجة. 33 / 60 قبل ان تبدأ رحلتك على الدراجة الآلية عليك التأكد مما يلي : ارتداء اللباس المناسب وان تكون مؤهلا وقادرا على قيادة الدراجات والسكوترات . ان تقوم بتفقد معدات دراجتك وان تكون سائقا مسؤولا وذا وعي تام. جميع ماذكر صحيح. 34 / 60 من اكثر الاماكن التي يحاول السائقون ان يشاركوا سائقي الدراجات مساربهم. في الازدحامات المرورية وعند الانعطاف على التقاطعات. عند محاولتهم تجاوز الدراجات الآلية. جميع ما ذكر صحيح. 35 / 60 إن الارتباك أو إعطاء إشارة خاطئة عند تشغيل إشارات التنبيه الضوئية "الغمازات" الخاصة بالدراجات تشكل خطورة أكثر من عدم تشغيلها: صـحـيـحـة خـاطـئـة 36 / 60 المسرب الواحد للسيارة يتسع على الأكثر بمرور: دراجة واحدة بوقت واحد. دراجتان اثنتان بنفس الوقت. ثلاث دراجات بنفس الوقت. اربع دراجات بنفس الوقت. 37 / 60 عند اختيار الدراجة المناسبة لك يجب أن تتوفر فيها الشروط التالية: ملامسة قدميك للارض لدى وقوفك على الدراجة وامكانية رفعها عن الأرض في حال سقوطها. المقدرة على دفع الدراجة او ايقافها وامكانية دفع الدراجة على الأرض. جميع ما ذكر صحيح. 38 / 60 عند تجاوزك عن المركبات يجب أن تتحرك: خارج النقاط العمياء للمركبات الأخرى بسرعة أقل قدر الإمكان. خلال النقاط العمياء للمركبات الأخرى ببطئ حتى يتمكنوا من الإنتباه اليك. خلال النقاط العمياء للمركبات الأخرى بسرعة كبيرة قدر الإمكان. 39 / 60 يجب تفقد مستوى الزيوت والسوائل الهيدروليكية بشكل أسبوعي على الاقل بشكل: دائم. اسبوعي على الاقل شهري على الاقل. سنوي على الأقل. 40 / 60 ماذا يجب على سائق الدراجة القيام به عند المرور فوق عائق: ابق جالساً واجعل ثقلك على المقعد لامتصاص الصدمة. قبل ان تلامس العائق يجب لف مقبض البنزين لتخفيف مقدمة الدراجة المحافظة على نفس سرعة الدراجة قبل وصولها الى العائق. 41 / 60 لزيادة الامان حول دراجتك يجب عليك كسائق دراجة ما يلي: أن تتخذ مسرباً كاملاً كأي مركبة أخرى. أن تشارك المسرب مع سيارة واحدة فقط. أن تشارك المسرب مع سيارتين فقط. 42 / 60 عند التوقف بشكل سريع يجب استعمال: المكابح الامامية و الخلفية بنفس الوقت. المكابح الامامية ومن ثم المكابح الخلفية. المكابح الخلفية ومن ثم الامامية. 43 / 60 عند الانحراف يجب على سائق الدراجة ما يلي: عدم الضغط باليدين بقوة وتوجيه المقود للتوجه نحو الاتجاه المطلوب. استعمال قوة اليدين وتوجيه المقود للتوجه نحو الاتجاه المطلوب. استعمال المكابح الأمامية بقوة. استعمال المكابح الخلفية بقوة. 44 / 60 عندما تتجاوزك مركبة أخرى من الخلف أو في حال وجود مركبة قادمة اتجاهك فيجب أن تحافظ على وسط مسربك: صـحـيـحـة خـاطـئـة 45 / 60 متى يجب ضبط المرايا؟ قبل الدخول الى المنعطفات. عند الرجوع الى الخلف عند التجاوز. قبل التحرك. 46 / 60 ماذا تعني لك الاشارة الموجودة بالصورة : الاتعطاف الى اليسار. الانعطاف الى اليمين. التوقف . 47 / 60 الحدود الاقتصادية للسرعة تترواح ما بين: 65-45 كم / الساعة 85-65 كم / الساعة 105-95 كم / الساعة 48 / 60 مخالفة قيادة الدراجة آلالية على الارصفة غرامتها 20 دينار. 40 دينار. 50 دينار. 49 / 60 إذا بقي الصمام الخانق عالق عند لفه يجب التالي: تخفيف السرعة بالفرامل والتوجه نحو اقرب مركز للصيانة. الضغظ على إطفاء المحرك فوراً وسحب القابض " الكلاتش" بنفس الوقت. إبقاء المحرك يعمل وسحب القابض "الكلاتش“ لاشيء مما ذكر صحيح. 50 / 60 عند الانحراف إلى اليمين يجب التالي: الضغط على المقبض باتجاه اليسار ومن ثم إلى اليمين. الضغط على المقبض باتجاه اليمين و من ثم اليسار. المحافظة على المقبض باستقامة. تعتمد على طبيعة السطح. 51 / 60 عند التأكد من صلاحية صمام الخانق يجب إدارة "لفه" الصمام للأمام وللخلف عدة مرات: صـحـيـحـة خـاطـئـة 52 / 60 يجب على سائقي الدراجات الاعتماد على النظر لوحده عند الدخول إلى التقاطعات. صـحـيـحـة خـاطـئـة 53 / 60 ان معظم الحوادث والتصادمات تكون نتيجة: استعمال احد المكابح وحده دون الآخر. اختيار القرار المناسب للتوقف او الانحراف عن المسرب. لاشئ مما ذكر. 54 / 60 من الأمور الواجب تفقدها بصورة مستمرة هي: مستوى الزيت في المحرك والماء المبرد. مؤشر ساعة الحرارة. تفقد نظافة فلتر الهواء. قشاط المروحة. 55 / 60 تحتوي الدراجات الآلية على فرامل أمامية وخلفية تعمل معاً عند الضغط على احداها نعم لا. 56 / 60 المسرب الواحد للسيارة يتسع على الاكثر لمرور دراجة واحدة. دراجتان بنفس الوقت. ثلاث دراجات بنفس الوقت. 57 / 60 ماذا تعني لك الاشارة الموجودة بالصورة: قم بتخفيف السرعة. قم بزيادة السرعة. قف 58 / 60 هل يجوز حمل الاشياء على الدراجات الآلية؟ يجوز حمل الاشياء على الدراجات بشرط ان لا تعيق القيادة ولا تشكل خطراً على سلامة السير على الطريق. لا يجوز حمل اي شيء على الدراجات الآلية. 59 / 60 حتى تمكن السائقين من رؤيتك كسائق دراجة بوضوح تام يجب عليك اتخاذ التالي: يمين مسربك. يسار مسربك. وسط مسربك. جميع ما ذكر صحيح. 60 / 60 عند التوقف بشكل سريع يجب استعمال المكابح الامامية والخلفية بنفس الوقت. المكابح الأمامية ثم الخلفية. المكابح الخلفية ومن ثم الأمامية. لا شيئ مما ذكر Your score is 0% Restart quiz